جنرال لواء

الحكومة الصينية تطلب من مصنعي السيارات الكهربائية مشاركة بيانات الموقع ، وفقًا للتقارير

الحكومة الصينية تطلب من مصنعي السيارات الكهربائية مشاركة بيانات الموقع ، وفقًا للتقارير


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

تقدم Tesla بيانات عن سياراتها إلى Governmnet الصينية. ويكيميديا ​​كومنز

أفادت تقارير أسوشيتد برس أن مالكي السيارات الكهربائية في الصين لديهم معلومات عن مواقعهم واستخدامهم للسيارة مع الحكومة دون علمهم.

يجب على مصنعي السيارات الكهربائية الامتثال للقوانين المحلية التي تتطلب منهم إرسال معلومات حول سياراتهم إلى السلطات الحكومية ذات الصلة. تضم هذه المجموعة من شركات السيارات أسماء مشهورة مثل تسلا ونيسان وجنرال موتورز وميتسوبيشي وغيرها ، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس.

ذكرت وسائل الإعلام أن تسلا رفضت جمع البيانات الخاصة بمركباتها.

قالت الحكومة الصينية إنها تستخدم البيانات للمساعدة في تحسين السلامة على الطرق ومراقبة الاستخدام الصحيح لخطط حوافز ملكية السيارات. أكثر من 200 مصنع قدموا البيانات دون علم مالك السيارة.

ومع ذلك ، يجادل آخرون بأنه انتهاك للخصوصية.

تقوم الشركة التي تمولها الحكومة بجمع البيانات من شركات السيارات الكهربائية

يجمع مركز شنغهاي لجمع البيانات العامة للمركبات الكهربائية والمراقبة والبحث بيانات في الوقت الفعلي من شركات السيارات حول السيارات الكهربائية.

بمرور الوقت ، قاموا بإنشاء قاعدة بيانات ضخمة من المعلومات حول مالكي السيارات بما في ذلك أين وكيف ومتى يسافرون.

وفقًا لوثيقة نُشرت في عام 2016 ، تنقل السيارات الكهربائية في الصين البيانات من أجهزة استشعار السيارة إلى الشركة المصنعة. من هناك ، يجب على صانعي السيارات الذين يرغبون في إرسال 61 نقطة بيانات على الأقل ، بما في ذلك الموقع والتفاصيل حول البطارية ووظيفة المحرك إلى مراكز البيانات المحلية مثل مركز شنغهاي لجمع البيانات العامة للمركبات الكهربائية والمراقبة والبحث.

الصين والدفع نحو السيارات الكهربائية

في حين أن المركز هو من الناحية الفنية غير هادفة للربح ، فإنه وثيق الصلة بتمويل الحكومة الفيدرالية. ومن المتوقع أيضًا أن تزداد البيانات التي تم جمعها بفضل الخطة الطموحة التي وضعتها الحكومة الصينية للسيارات الكهربائية لتعويض 20 في المائة على الأقل من جميع مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2025.

الصين مصممة على أن تصبح أكثر اكتفاءً ذاتيًا من الطاقة ، وجزء من هذا الدفع يعني أن جميع شركات صناعة السيارات الصينية يجب أن تفي بالحد الأدنى لمركبات الطاقة الجديدة. المزيد من السيارات الكهربائية على الطرق يعني المزيد من البيانات للسلطات.

لا توجد لوائح ضد المراقبة

لا توجد لوائح في الصين لمنع الحكومة من تتبع المركبات. على الرغم من عدم علم معظم مالكي السيارات الكهربائية بأنه يتم إرسال بياناتهم إلى الحكومة ، فقد أوضحت البرامج العامة الأخرى نوايا الحكومة. في العام الماضي في شينجيانغ (غرب الصين) ، اضطر السكان إلى تثبيت أجهزة تعقب GPS على سيارتهم كجزء من مختبر اختبار لإجراءات المراقبة.

سمح برنامج مراقبة تجريبي آخر لوزارة الأمن العام باختبار نظام لتتبع المركبات باستخدام رقائق تردد لاسلكي للزجاج الأمامي يمكنها تحديد السيارات أثناء مرورها بأجهزة القراءة على جانب الطريق.

الشركات الأجنبية التي ترغب في بيع السيارات في الصين مسلحة بقوة بالموافقة على تسليم البيانات للتأكد من أنها مؤهلة للحصول على الحوافز. هناك مخاوف كبيرة من أن الجيل القادم من السيارات الذي من المحتمل أن ينقل المزيد من المعلومات الشخصية سيوفر المزيد من النفوذ للسلطات الحكومية.


شاهد الفيديو: الحكومة الصينية تدعم بمليارات الدولارات تصنيع وتطوير السيارات الكهربائية (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Larcwide

    لدي اقتراح مثير للاهتمام لهذه المقالة ومدونتك ،

  2. Vudolar

    حكاية خيالية

  3. Catterik

    ما الحماسة!

  4. Sacage

    إنه مباشرة إلى النقطة !!! بمعنى آخر ، لا يمكنك قول ذلك! قون



اكتب رسالة