جنرال لواء

صنادل الحاويات الكهربائية بالكامل التي يطلق عليها اسم "تسلا القنوات" ستضرب المياه هذا الصيف

صنادل الحاويات الكهربائية بالكامل التي يطلق عليها اسم


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ستنقل سفينة مستقلة يطلق عليها اسم "تسلا القنوات" البضائع بين أنتويرب وأمستردام وروتردام لأول مرة هذا الصيف. سوف يبحر القارب الذي بنته شركة Port-Liner الهولندية على طول القنوات مدعومًا بمجموعة من البطاريات بطول 6 أمتار مشحونة باستخدام طاقة خالية من الكربون. أكبر مزودي الطاقة في هولندا ، Eneco لديها عقد لتوفير الطاقة. بمجرد التشغيل الكامل ، ستعمل السفن الضخمة بشكل مستقل تمامًا دون وجود طاقم على متنها. بينما يتم طرح أولى السفن هذا الصيف ، سيبقى الطاقم مع القوارب للإشراف على رحلاتهم الأولى.

تزداد صحة الهواء مع مقدمة البارجة

من المقرر أن يكون للقوارب تأثير كبير على جودة الهواء في هولندا. كل سفينة قادرة على حمل 24 حاوية شحن يصل وزنها إلى 425 طنًا. يعني هذا الأداء الاستثنائي أن السفن ستكون قادرة على تحمل بعض الأحمال التي كانت تحملها شاحنات الشحن سابقًا على الطرق. تعد هذه الشاحنات التي تعمل بالديزل من أكبر المساهمين في تلوث الهواء ، مما يؤدي إلى تقليل أعدادهم ولو قليلاً يمكن أن يكون له تأثير ملموس على جودة الهواء.

ستنطلق القوارب الأولى إلى المياه في أغسطس عندما تدخل خمسة من الصنادل البالغ طولها 52 مترًا وعرضها 6.7 مترًا القنوات. يمكن أن تعمل كل سفينة لمدة 15 ساعة بشحنة بطارية واحدة.

ومن المقرر إطلاق الجولة الثانية من السفن في وقت لاحق من العام. تأمل Port-Liner أن تكون قادرة على الوصول إلى معدل إنتاج يبلغ 500 قارب يتم تصنيعها كل عام. ستكون الجولة التالية من القوارب أكبر حجمًا ، حيث يمكن لكل واحدة أن تقدم انخفاضًا قدره 18000 طن سنويًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أصبح مشروع الصندل الكهربائي ممكنا من خلال المنح والإعانات المالية البالغة 7 ملايين يورو من الاتحاد الأوروبي والموانئ المشاركة. ومن المثير للاهتمام ، أن التكنولوجيا لديها إمكانية التعديل التحديثي للصنادل الحالية مما يعني أن سفن الديزل القديمة هذه يمكن أن تصبح خضراء أيضًا.

النقل بالشاحنات المستقلة آخذ في الارتفاع

يبدو أن النقل المستقل سيكون صناعة مزدهرة في عام 2018. في أواخر العام الماضي ، كشفت شركة Tesla النقاب عن شركة Semi المستقلة وشركات أخرى تعمل أيضًا على تطوير أنظمة للحد من تلوث الهواء ، وجعل الشحن أكثر كفاءة وأمانًا. إحدى الشركات التي تتقدم في النظام هي شركة النقل السويدية Einride. يبلغ مدى السيارة التجريبية للشركة T-Pod 124 ميلاً وقدرة 20 كيلو وات في الساعة. وتأمل الشركة أن تحل الشاحنة في النهاية محل الشاحنات الصغيرة التي تعتمد على الوقود الأحفوري للخدمة الشاقة في الرحلات القصيرة. بمجرد التشغيل الكامل ، يأمل Einride أن يكون لشبكة T-pod القدرة على نقل ما يصل إلى 2،000،000 منصة نقالة من البضائع سنويًا. "نحن الآن في وقت حرج ليس فقط لأعمال Einride ، ولكن من أجل مستقبل النقل. من خلال التكنولوجيا ، تمكنا من إنشاء نظام للمستقبل ، ولكنه ينطوي على شجاعة وتفاني من الناس في جميع أنحاء العالم ، لقبول هذا التغيير هو أيضًا مسؤوليتهم ووضع نظام T-pod موضع التنفيذ "، كما يقول روبرت الرئيس التنفيذي لشركة Einride فالك.


شاهد الفيديو: سلبيات وايجابيات تسلا موديل 3 (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Azaryah

    نفس التحضر واحد

  2. Yozshulabar

    إنها قطعة قيمة إلى حد ما

  3. Radbyrne

    يا لها من عبارة ... رائعة ، الفكرة الجميلة

  4. Heardind

    إنه لأمر مؤسف أنني لا أستطيع التحدث الآن - ليس هناك وقت فراغ. لكنني سأكون حراً - سأكتب بالتأكيد ما أفكر فيه حول هذه المسألة.



اكتب رسالة