جنرال لواء

تعمل طائرات المحيط بدون طيار هذه بجد لجمع البيانات حول تغير المناخ

تعمل طائرات المحيط بدون طيار هذه بجد لجمع البيانات حول تغير المناخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

إذا كنت تركب قاربًا ورأيت قاربًا أحمر لامعًا بدون طيار يشبه لوح التزلج الذي يبدو أنه يطفو بلا هدف على طول الماء ، فلا داعي للقلق. إنها في الواقع "طائرة شراعية" ، وهي سفينة مستقلة تم تصميمها لغرض وحيد هو جمع البيانات القيمة التي ستكشف عن المزيد من القرائن وتكون بمثابة معلومات حيوية تتعلق بتغير المناخ.

من أجل الحصول على صورة كاملة للوضع ، سوف تشق الطائرات الشراعية طريقها من القطب الشمالي إلى خط الاستواء. بعض التفاصيل المهمة حول تصميم وقدرات الطرادات بدون طيار:

- كل جهاز مزود بـ16 مستشعر لاختبار عدد من المتغيرات المهمة ، ومنها الحموضة والتيارات ومستويات ثاني أكسيد الكربون ودرجة حرارة الماء.

- شراع بارتفاع 6 أمتار مصنوع من ألياف الكربون سوف يتفوق على كل طائرة بدون طيار.

- ستتحرك الطائرات بدون طيار في المحيط بسرعة 5-8 كيلومترات في الساعة ، وهي السرعة المثالية لجمع البيانات.

-GPS يوجه الطائرات بدون طيار ودفة تحكم عن بعد.

تتمثل إحدى ميزات وجود قارب بدون طيار في تنفيذ المهام التي يتم إجراؤها عادةً على سفن الأبحاث المأهولة في الفروق الكبيرة في التكلفة. صرحت Saildrone ، الشركة التي مقرها كاليفورنيا والتي سميت الطائرة بدون طيار ، أن طائراتها بدون طيار يمكن أن تعمل فقط في 5% من إجمالي تكلفة التشغيل لما يعادل السفينة المأهولة:

"بالإضافة إلى الطلب التجاري الكبير في الصناعات التي تتراوح من صيد الأسماك إلى الحكومة ، تساعد [Saildrone] بشكل مباشر في قياس وبالتالي مكافحة آثار تغير المناخ" ، قال الرأسمالي المغامر والمستثمر في Saildrone Chamath Palihapitiya.

آخر رهان لدينا: أسطول من الطائرات بدون طيار ذاتية القيادة للمحيطات. لا حاجة إلى بحارة: المراكب الشراعية الآلية تجوب المحيطات للحصول على البيانات https://t.co/xCWdt2VK5T

- Chamath Palihapitiya (chamath) في 5 سبتمبر 2016

علاوة على ذلك ، فهي تعمل بالطاقة الشمسية والرياح بالكامل ، وتم بناؤها لتحمل الظروف الجوية القاسية: "إنها مصممة لتحمل العواصف ، والبقاء على قيد الحياة في الظروف الجليدية ، والبقاء على قيد الحياة لفترات طويلة في البحر لم يسبق لها مثيل" يشرح Saildrone COO Sebastien de Halleux.

والخبر السار الآخر هو أن العديد من الشركات المنافسة تنتج طائرات بدون طيار للمحيطات ، مما يعني أن التعاون المشترك مع مختلف الوكالات الحكومية يجب أن يزداد ، وستستمر شرعيتها كبدائل قابلة للتطبيق للسفن المأهولة في الارتفاع. ستكون هذه أخبارًا جيدة للشركة الفتية ، التي قطعت ما مجموعه 185.200 كيلومترًا فقط في 10 سنوات من التشغيل.

كانت إحدى أكبر شراكاتهم مع الإدارة الوطنية الأمريكية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) ، والتي تتضمن مهمة خط الاستواء مدتها ستة أشهر لدراسة نمط طقس النينيو ، بالإضافة إلى مهمة منفصلة إلى المحيط المتجمد الشمالي لرصد ذوبان الجليد وجمع البيانات عن تجمعات الأسماك والفقمات والحيتان. إنهم يعملون أيضًا في مشروع معايرة الأقمار الصناعية مع وكالة ناسا لقياس مستويات ملوحة المحيط من الفضاء ، وفي اتجاه مختلف تمامًا ، مشروع اكتشاف الغواصات مع البحرية الأمريكية للمساعدة في مكافحة الاتجار غير المشروع بالمخدرات.

قال دي هالو: "الفكرة هي أن أسطولًا من Saildrones يمكنه البقاء في البحر بشكل دائم ... وتوسيع نوع من السيطرة على الحدود" ، مضيفًا عن الخطط المستقبلية لتكثيف العمليات ، "هدفنا هو نشر 1000 Saildrones ، و هذا من شأنه أن يعطينا في الوقت الحقيقي - بدقة عالية - نبض الكوكب "، قال دي هالو.


شاهد الفيديو: حرب المناخ في سوريا بين روسيا وأميركا. High Frequency Active Auroral Research Program HAARP (قد 2022).