جنرال لواء

سوف تستعيد فولكس فاجن ميكروباصها الأيقوني كشاحنة كهربائية بالكامل

سوف تستعيد فولكس فاجن ميكروباصها الأيقوني كشاحنة كهربائية بالكامل


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

عودة حافلة فولكس فاجن الشهيرة! وإن كان في شكل أصغر وأكثر صداقة للبيئة. بعد إغاظتنا بفكرة ميكروباص VW لفترة من الوقت ، أكدت شركة صناعة السيارات الألمانية أخيرًا أن الميكروباص سيعود في عام 2022 كمركبة كهربائية بالكامل.

[مصدر الصورة: غرفة أخبار فولكس فاجن]

أكدت فولكس فاجن الخبر السار في Pebble Beach Concours D’Elegance ، في مونتيري ، كاليفورنيا. قال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن ، الدكتور هربرت ديس ، "بعد العروض التقديمية في معارض السيارات العالمية في ديترويت وجنيف ، تلقينا عددًا كبيرًا من الرسائل ورسائل البريد الإلكتروني من العملاء الذين قالوا ،" يرجى بناء هذه السيارة "

وأوضح ديس أن شاطئ بيبل كان المكان المثالي للإعلان ، "لطالما كان الميكروباص جزءًا من أسلوب الحياة في كاليفورنيا. الآن نعيدها من خلال إعادة اختراعها كسيارة كهربائية ".

بينما نفترض أن الصور المفاهيمية الصادرة عن الشركة ستكون قريبة من المنتج النهائي ، فإن خمس سنوات هي وقت طويل لتطوير فكرة.

[مصدر الصورة: غرفة أخبار فولكس فاجن]

ما نعرفه بالتأكيد هو أن الميكروباص سيحتوي على مجموعة نقل حركة كهربائية بالكامل. من المتوقع أن يتم تركيب البطاريات في الأرضية بينما تظل مكونات المحرك الكهربائي صغيرة بقدر الإمكان لزيادة المساحة داخل الشاحنة. ستتمتع السيارة بتصميم أقرب إلى الشاحنة التجارية المدمجة ، ولكن بداخلها ستوفر الراحة والمساحة التي تتمتع بها سيارات الدفع الرباعي.

[مصدر الصورة: فولكس فاجن]

سيأتي الميكروباص أيضًا بنسخة شحن ، والتي يمكن أن تصبح خيارًا شائعًا لخدمات التوصيل داخل المدن. كما ستكون قدرة القيادة الذاتية من المستوى الثالث قياسية عبر النطاق. تستثمر فولكس فاجن بكثافة في السيارات الكهربائية. سيتبع الميكروباص إصدار الإنتاج من بطاقة الهوية. مفهوم هاتشباك ، والمتوقع أن يصدر في عام 2021.

[مصدر الصورة: غرفة أخبار فولكس فاجن]

[مصدر الصورة: غرفة أخبار فولكس فاجن]

تم إطلاق الميكروباص في الأصل في عام 1950 ، ولم يسبق له مثيل

تم إطلاق الميكروباص الأصلي المعروف أيضًا باسم الناقل أو Kombi بواسطة فولكس فاجن في عام 1950. وكانت السيارة هي الثانية التي تنتجها شركات صناعة السيارات الألمانية ، وكان أول طراز إنتاج لها هو Type 1 (Beetle). اكتسبت كل من الخنفساء والميكروباص شعبية خلال حركة الثقافة المضادة في الستينيات وتمتعتا منذ ذلك الحين بالارتباط بحركة الهبي أو الحياة الحرة. تم إعادة تصميم الشاحنة عدة مرات على مدار تاريخها ولا تزال الشاحنة تنتج اليوم ، مثل t5 العملي.

النوع 2 [مصدر الصورة: غرفة أخبار فولكس فاجن]

لم يكن لدى فولكس فاجن أفضل سجل حافل بالأمانة والاهتمام بالبيئة مؤخرًا. في عام 2015 ، تم الكشف عن أن فولكس واجن كذبت عمدًا بشأن الانبعاثات من طرازاتها TDI. تضمنت السيارات المعنية Jettas و Beetles و Golfs و Audi A3s من طرازات 2009-15 و VW Passats من 2014-15. في حين أن معظم المديرين التنفيذيين المتورطين في الفضيحة قد استقالوا منذ ذلك الحين أو تم طردهم ، إلا أن الذوق السيئ لا يزال باقياً للعديد من محبي فولكس فاجن الذين دفعوا علاوة لما يسمى "السيارات النظيفة".

لا يسعنا إلا أن نأمل في استعادة سمعة الشركة من خلال بناء ميكروباص جديد مذهل حقًا.

المصادر: فولكس فاجن ، Inhabitat

انظر أيضًا: إن سيارة Sideways VW Van هذه هي أكثر سيارات السباق سخافة التي رأيناها على الإطلاق


شاهد الفيديو: Review Golf 7 Electric. تجربة جولف 7 كهرباء (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Yervant

    أعتذر عن عدم القدرة على المساعدة. آمل أن يتمكن الآخرون من مساعدتك هنا.

  2. Cerin

    هذا صحيح! أعتقد أن هذا مفهوم مختلف تمامًا. أتفق معها تمامًا.

  3. Ranen

    شيء ما صعب للغاية ... وفي رأيي ، تم تصميمه للمدون أكثر منه لمدير الموقع

  4. Zolozil

    إنها عبارة رائعة وقيمة للغاية

  5. Zuluzilkree

    أعتذر ، لكنه لا يأتي في طريقي.

  6. Kagarr

    لنتحدث ، لدي ما أقوله بشأن هذه المسألة.



اكتب رسالة